Велозамок на колесо

Когда я был в Японии, я обратил внимание, что у подавляющего большинства велосипедов замки одной конструкции — скоба на заднем колесе, блокирующая спицы, когда замок закрыт.
Обнаружив подобный замок на Aliexpress по цене около 400 рублей, я заказал его.

Замок крепится к вилке колеса с помощью сгибающихся скоб. Жёлтая ручка закрывает замок, при этом «дужка» выдвигается из одной части замка и частично заходит в другую, образуя кольцо. Открывается замок нажатием кнопки на кодовой части, Кнопку можно нажать только тогда, когда код установлен правильно. Бирка с кодом идёт в комплекте, поменять код нельзя.

На всех фотографиях у продавцов замок показан только с одной стороны и это неспроста. 🙂
Кажущаяся толстой и монолитной «дужка» на самом деле совсем не такая солидная, как кажется.

Вид сверху.

Вид снизу. «Дужка» согнута из листа стали, а внутри пластиковая вставка.

Толщина металла 1.4 мм.

Вес замка 255 г.

В комплекте винты с очень хитрой головкой и диаметром 3.8 мм.

Я закрепил замок на велосипеде обычными винтами М4. С одной стороны винт прикрутился хорошо, а с другой хилая резьба сорвалась и пришлось прикрутить гайку.

Так выглядит велосипед с установленным замком.

Замок в закрытом состоянии — колесо заблокировано.

Конечно, невзламываемых замков не существует, но этот замок располагается на велосипеде так, что ломать его будет весьма неудобно — ножницами просто не подлезешь.

Я планирую всегда использовать новый замок в сочетании с тросовым замком и надеюсь, что этого вполне хватит для того, чтобы оставлять недорогой велосипед около магазинов.

Замок я покупал тут. Сейчас он стоит стоит $7.45.

© 2018, Алексей Надёжин

Второй мой проект — lamptest.ru. Я тестирую светодиодные лампы и помогаю разобраться, какие из них хорошие, а какие не очень.

Этот пост в моём блоге LiveJournal: Велозамок на колесо