Вчера Московским центральным кольцом (МЦК) воспользовался 25-миллионный пассажир. Им стал 11-летний московский школьник Максим Федотов. Максима поздравили Начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов и Начальник департамента пассажирских перевозок ОАО «РЖД» Максим Шнейдер.
Максим получил подарок, о котором он не мог даже мечтать.
Вчера я побывал на территории бывшего завода Radiotehnika в Риге.
Знаменитый радиозавод, выпускавший легендарные колонки S90 и S30, множество усилителей, проигрывателей и магнитофонов когда-то снабжал бытовой аппаратурой весь СССР и в каждой второй советской семье была его продукция, но не смог пережить независимость Латвии.
Немецкая компания Kärcher известна всем благодаря мойкам высокого давления. Подобно Ксероксу и Джипу, эти мойки часто называют Керхерами, даже если они произведены другими компаниями.
Сначала аппараты высокого давления можно было встретить только на автомойках. Потом появились бытовые модели и многие пользуются ими на даче. Но эти мойки нужно подключать к сети и водопроводу (некоторые умеют брать воду из бочки).
В следующем году начнут продаваться мойки, которые можно использовать в городе для того, чтобы после прогулки мыть велосипед или лапы собаке, а также на пикнике за городом — там, где нет электричества и водопровода.
Когда мне предложили посетить Останкинскую башню я не сомневался ни минуты — последний раз я был на башне ещё до пожара 2000 года и мне было очень интересно посмотреть, как там сейчас.
Роботы, системы машинного зрения, сверхсовременные станки, интернет вещей, виртуальная сварка, реверсивный инжениринг, электроника, 3D-принтеры, 3D-сканнеры, катушки Тесла — это лишь малая часть того, что я увидел за три дня в Екатеринбурге на чемпионате WorldSkills Hi-Tech 2016.
В начале октября я побывал в круизе на одном из самых современных пассажирских судов в мире — M/S Viking Grace. Я уже рассказывал о том, чем уникален этот паром с технической точки зрения (http://ammo1.livejournal.com/775333.html). Сегодня расскажу о его возможностях для пассажиров и зачем финны отправляются в круиз, во время которого ни разу не сходят на берег.
В конце сентября в Геленджике прошла первая конференция БИОТЕХМЕД, посвящённая инновационной медицине. Я уже рассказывал о четырёх проектах, представленных на конференции http://ammo1.livejournal.com/770607.html и уникальном микроскопе МИМ-340 (http://ammo1.livejournal.com/775927.html). Сегодня расскажу о том, что ещё интересного я увидел на конференции.
Сегодня утром я вернулся из Финляндии. Там я побывал в круизе на одном из самых современных пассажирских судов в мире — M/S Viking Grace (M/S означает Motor Ship). Конечно я ещё расскажу о возможностях для пассажиров, о многочисленных ресторанах, клубах, концертном зале и самом большом магазине в мире на борту этого корабля, но начну с того, что меня удивило.
Этот огромный корабль приводится в движение электрическими моторами.
Вчера вечером на Тверском бульваре я встретил вот такое удивительное животное.
Рядом с ним паслись разноцветные коровы, а Есенин удивлялся происходящему.
Мы уже не можем представить свою жизнь без средств мобильной связи, но почти никто не задумывается, как работает и как управляется такая сложная штука, как мобильная сеть. Миллионы базовых станций, сотни тысяч километров линий связи, несметное количество компьютеров и сетевого оборудования обеспечивает работу всей этой махины. На прошлой неделе я побывал в самом главном месте мобильной сети — Едином Центре Управления Сетью.
