Метка: РЖД

Это свершилось. РЖД меняет дизайн своего сайта

Российские железные дороги меняются. Появляются новые скоростные линии, комфортные поезда, интернет на борту. Скоро современной станет ещё одна важная вещь, сильно устаревшая за десять лет своего существования. РЖД наконец-то решили полностью обновить свой сайт, который сейчас выглядит так.

Читать далее

Секреты поезда Лев Толстой

Из Москвы в Хельсинки и обратно я ехал на поезде Лев Толстой http://poezd-lev-tolstoi.ru Я подумал, что вам будет интересно посмотреть, как он устроен и чем отличается от обычных поездов, которые курсируют по России.

Читать далее

Как меня хотели не пустить в поезд

Я подошёл к поезду за пять минут до отправления. На вокзале Владимира билет сначала проверяют при выходе на платформу. Контролёр проверил данные моего паспорта и сообщил, что мой электронный билет аннулирован. Забегая вперёд скажу, что мне повезло. Поезд «Стриж» опаздывал на 10 минут и я успел получить вот этот билет в кассе, заплатив 250 рублей …

Читать далее

Самый бесполезный документ на свете

На этой неделе я ездил в город Дзержинск, находящийся в Нижегородской области. Когда едешь из Москвы в сторону Нижнего Новгорода на скоростных поездах Стриж и Ласточка никакого контроля проходить не нужно: приезжаешь на станцию метро Курская и, не выходя на улицу, выходишь по подземному переходу прямо на платформу, от которой отходит поезд. Подходишь к вагону, …

Читать далее

Большой лайфхак Сапсана

Всем привет из Сапсана! Еду в Питер. Пока экспедиционная Yota с тетерингом не превратилась в тыкву, у меня тут море быстрого интернета. Сейчас поделюсь самым главным секретом этого поезда.

Читать далее

Как я управлял «Сапсаном»

Скоростной поезд «Сапсан» очень прост в управлении. Основное управление ходом — это всего два рычага. Первый – «газ», второй – «тормоз». Для нештатных ситуаций есть ещё много других органов управления, таких как экстренный тормоз или педаль подсыпки песка под колёса. «Сапсан» максимально компьютеризирован и автоматически распознает множество проблем и неисправностей.

Читать далее

Московские вокзалы протестировали на доступность для инвалидов

Большинство инвалидов-колясочиков в нашей стране почти не выходят из дома: перемещение на коляске по городу и даже простой спуск из квартиры на улицу часто является для них существенной проблемой. Радует, что в последнее время всё больше делается для создания безбарьерной среды — пандусы, подъёмники, лифты делают доступными для людей с ограниченными возможностями те места, куда …

Читать далее

РЖД: Лицом или наоборот?

Завтра еду в Санкт-Петербург поучаствовать в гонках на радиоуправляемых моделях среди блогеров СПБ (http://spbblog.livejournal.com/161781.html). Хотел уехать в пятницу, а вернуться в воскресенье вечером, но не тут-то было! В понедельник билетов на Сапсан на вечер пятницы уже не было (точнее были по 47000 рублей в бизнес-класс), а обратно на вечер воскресенья билеты по 12500 рублей. Пришлось …

Читать далее

Смартфон РЖД

В ноябре прошлого года я стал первым представителем прессы, написавшем о смартфоне, сделанном по заказу РЖД (http://ammo1.livejournal.com/434510.html), месяц назад я рассказал о том, как используется этот смартфон (http://ammo1.livejournal.com/518668.html). Я также писал о том, как разрабатывался смартфон и где он производится (http://ammo1.livejournal.com/437768.html). Сегодня у меня появилась возможность изучить смартфон РЖД в таком виде, в котором его …

Читать далее

Смартфон РЖД в работе

Когда я рассказывал о защищённом смартфоне, сделанном по заказу РЖД, многие спрашивали, как он будет использоваться. Чтобы увидеть это своими глазами я отправился в Ярославль, где началась опытная эксплуатация смартфона РЖД. Первая задача, реализованная с помощью смартфона, — контроль состояния вагонов.

Читать далее